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山东路虎发现5二手车报价_临沂二手路虎发现5

tamoadmin 2024-06-11 人已围观

简介1.这5款车,老车主都后悔买早了,价格波动太大了2.路虎发现五价格多少?3.新车价格是否稳定,直接决定二手车价格!重要提示这几款车不保值随着新能源汽车的普及,以及国六排放标准的逐渐推行,大排量汽车可以说是越来越少了,基本上都在朝着小排量涡轮增压的路子发展。有时候真的想买,就只能去二手车市场碰碰运气了。言归正传,今天说的这三款大排量SUV算是目前公认比较不错的车型,至少这三款车不止代表情怀,开出去也

1.这5款车,老车主都后悔买早了,价格波动太大了

2.路虎发现五价格多少?

3.新车价格是否稳定,直接决定二手车价格!重要提示这几款车不保值

山东路虎发现5二手车报价_临沂二手路虎发现5

随着新能源汽车的普及,以及国六排放标准的逐渐推行,大排量汽车可以说是越来越少了,基本上都在朝着小排量涡轮增压的路子发展。有时候真的想买,就只能去二手车市场碰碰运气了。言归正传,今天说的这三款大排量SUV算是目前公认比较不错的车型,至少这三款车不止代表情怀,开出去也很有面子,他们分别是Jeep大切诺基、路虎发现5和大众途锐。

Jeep大切诺基

人们对于Jeep的热爱是一直不变的,很多人都觉得一辆丰田普拉多开个十年八年很正常,殊不知大切诺基也同样如此,当然油耗表现就不要考虑了,毕竟这款车当年5.7L排量可不是一般人玩的。

如今受到同质化的影响,Jeep也不再玩那么大的排量了,但也不过就是稍稍收敛,3.0L是大切诺基最后的底线,若是让它推出2.0T,绝对不是一件容易的事。当然你还有更好的选择,那就是3.6L的大切诺基。

作为美系车代表的大切诺基,这款车的外观延续着美系车惯有的粗犷风格,七孔式家族进气格栅必然保留,让这款车的前脸拥有很高的辨识度,看上去十分敦厚,霸气十足。为了让前脸看上去年轻一些,jeep还在大切诺基的大灯内增加了日间行车灯作为装饰,提升了整体的年轻颜值,显得更加精致。

大切诺基的车身尺寸分别为4828/1943/1792mm,轴距达2915mm,在同级中处于上游水准。侧面车身配备有梯形的轮眉,显得十分饱满,车身的腰线采用美式肌肉风格的设计手法,非常符合它硬派的整体风格。

车厢内的豪华感很强,样式相对传统,但也正是Jeep的精神所在。用料方面也十分给力,上半部分采用皮革包裹,装饰的缝线也十分精致,加上粗壮的实木面板,豪华感营造的非常不错。下半部分虽然使用的是硬塑料,但是出色的人体工程学设计,并不会带来任何的不便。

前排的舒适性也很不错,坐姿的设定比较高,是很标准的SUV风格,行驶起来给人的速度感不强,经常不知不觉间车速就上去了,这里必须要提一下,大切诺基的隔音是真的不错。后排的表现也很好,头部空间很宽裕、腿部空间也充足,坐垫的长度不短,并且后排还有座椅加热功能,靠背也可以手动调节角度,都是十分值得夸赞的。

即便它有3.0L的“小排量”可选,但是买这款车的朋友我想应该都是冲着那台3.6L发动机去的,虽然都是V6发动机,但肯定还是排量越大越好,同时两款发动机也都满足了国六的排放标准,这一点实属不易。

这台3.6L发动机的最大马力为286匹,峰值扭矩347牛·米,匹配的是一台8AT变速箱,这台发动机最大的特点就是低扭的爆发力非常强大,脱困时更加轻松。此外,大切诺基除了支持多种驾驶模式外,还配备着中央差速锁和空气悬架,并且具备强悍的智能四驱系统。

关于悬架我想多说一些,大切诺基带有三档不同的高度,除了最低一档外,其它两档都会有车速限制,超过之后就会自行降低一档。降至最低档时的底盘会更加紧绷,反之最高档会稍显柔和。

另外这套Quadra-Lift一体式空气悬挂系统,还提供了5种底盘高度升降级数,分别为泊车状态、高速状态、常规状态、普通越野状态和极限越野状态。

在严苛的国六排放标准下,众多大排量自吸车型开始纷纷转战涡轮增压发动机。2020款Jeep大切诺基依旧搭载3.0L及3.6L?V6发动机,配合全时四驱系统及空气悬挂,成为了车迷们心中为数不多的选择之一。

路虎发现5

众所周知,路虎共有三个系列分支,分别为注重越野的卫士、主打豪华领域的揽胜及将两者相融合的发现车系。发现车系的历史并不算悠久,算是家族中出现较晚的一位,至今仅有31年历史,发现这个车系一直设定为实用及亲民,至今经历了五代更新。

按照发现的换代规律,奇数代车型必有大刀阔斧的变革,只是发现5亮相后还是有些让人措手不及。外观不再使用方正棱角的设计,变得更年轻、更圆润,豪华氛围感更为强烈,在越野和豪华的天平上开始更多偏向于豪华。

只是车尾的造型让很多人难以接受,发现5的尾灯采用横置布局,这其实没有什么,但是牌照的歪置设计完全破坏了车尾的美感,尤其是牌照下突出的一条,真是让人抓狂。这些乱七八糟的元素全部堆积在车尾,导致视觉效果非常别扭,正因如此很多人都难以接受。

内饰采用与揽胜车型相差不多的设计风格,符合豪华SUV的定位,使用大量皮革和软性材质进行包裹,温莎真皮打孔的座椅配上撞色缝线,再配合全面提升的材质、全新的运动电子档杆,豪华感随处可见。中控区域10英寸的屏幕支持触屏操作,下方空调区域使用实体按键操作,相比揽胜车型的屏幕操作方式更加便利。

宽敞多变的车内空间无论在任何时候都很实用,全新路虎发现运动版采用5+2的座椅布局,第二排座椅支持4:2:4比例放倒,第三排座椅也可以单独放倒,两座至七座可自由切换。值得一提的是,在后两排座椅全部放倒的情况下,后备箱容积可达1451升,摇身一变便成为一个宽敞的“家”。

发现5有2.0T和3.0T两个版本,均匹配8AT变速箱,其中2.0T发动机的扭矩就已经高达400牛·米,但我仍然推荐大家购买3.0T的V6版本,平顺性是4缸机难以匹敌的。3.0T的峰值扭矩更是高达450牛.米,使它的百公里加速可低至7秒左右。

大众途锐

作为大众在SUV领域中的“扛把子”,辉腾不再的日子中,途锐便接过了旗舰车型的重担。虽然车上的大众标让这款车显得非常低调,但不管是从品牌力,还是产品力方面,途锐与同级的BBA车型放在一起,也丝毫不显弱势。

外观还是一贯的大众家族式风格,前脸采用大面积下沉效果的进气格栅,凌厉的线条勾勒出稳重的造型,粗壮的镀铬装饰条很显硬朗气质,巨大的倒梯形进气格栅拥有很强的视觉冲击力,非常符合这一消费群体的审美。

侧面造型敦厚、紧实,腰线较为平直,设计偏向于大气、简约,裙边高亮镀铬饰条的装饰,增添了几分典雅效果。2021款途锐的车身尺寸分别为4878/1984/1686mm,轴距2899mm,相比19款在高度和轴距上其实是有缩水的。作为一款中大型SUV,这个参数并不算优秀。但即便是这个尺寸,内部空间也是非常宽裕的,乘坐体验并不会有丝毫拘谨。

大众的设计是同质化最严重的代表之一,这已经是人们吐槽多年的话题了。途锐的内饰不再拘泥于过往的风格,整体氛围可以带给人们眼前一亮的感觉,多了一些奥迪的味道。12.3英寸的液晶仪表显示内容极为丰富,通过这套车机系统可以显示出很多车辆信息,菜单逻辑十分清晰,功能性一点不逊色于奥迪Q7。稍微偏向于驾驶员一侧的中控整体区域更加符合人体工程学设计,在行驶过程中也不必太过于为调试多媒体系统而分心。

15.3英寸多媒体触控屏幕成为途锐中控台最抢眼的配置,将导航、车载电话、手机互联、语音识别、手势控制、车联网系统集于一身,触控反应也是十分灵敏。

途锐也是同样拥有2.0T和3.0T两个版本,其中2.0T的数据没有发现5那样夸张,扭矩为370牛·米,但是3.0T同发现5一样做到了450牛·米,马力高达340匹,官方给出的百公里加速时间仅需5.9秒。

全时四驱系统与8挡手自一体变速箱良好结合,起步和提速阶段都非常干脆,每个车轮都稳稳的在地面上行进,整体驱动效果很出色,低扭也十分充足,最多可将70%的动力传递给前轮、后轮则最多拥有80%的动力。

这三款车做个推荐的话,如果您不差钱,买哪款其实都是可以的。但是预算略微紧张,只能买低配车型的话,那就只有Jeep大切诺基值得推荐了,因为发现5和途锐的低配车型只有2.0T的四缸机,而大切诺基至少还是个V6的发动机。到这个价位去买一辆车的话,当然是排量越大就越值了。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

这5款车,老车主都后悔买早了,价格波动太大了

发现沈星是奇瑞捷豹路虎引入中国的两款路虎车型之一。国产后,发现沈星依然保持着与进口车型相同的配置水平。虽然减少了一点配置,但相对于大幅降价,心理还是可以平衡的。不过二手的话需要认真考虑,不过一般来说还是可以的。找辆二手路虎还是不错的。新车整体质量尚可,口碑不错。如果车况良好,可以选择:1。发现沈星的越野能力一点也不伤你的面子。虽然是30万的路虎,但全地形反馈系统依然没有缺席,可以选择普通、草地、碎石、雪地、泥泞、沙地模式。213mm的离地间隙,25度的接近角,30度的离去角,说明沈星的脱困能力堪称同级别城市SUV的标杆。2.如果你花30万买一辆路虎,不要和一辆百万级揽胜的内饰工艺和用料比,哪怕是和同级别的非豪华品牌比;3.中控台虽然是软性材质,但还是有很强的塑料感。皮革包裹的地方少得可怜,达不到奢侈品牌的水平,但还不错。汽车界一直有句话叫“修不好的路虎”,似乎找到了上帝的路就是为了说明这句话是对的。并且发动机和变速器漏油已经成为沈星发现的普遍问题,针对发动机可能存在的漏油问题,厂家已经在今年3月30日实施了召回,其中2018款沈星发现共有5584辆。当然,在购买二手车时,要认真考虑。

路虎发现五价格多少?

现在买东西最怕啥?前脚刚买不久,人家后脚就开始大促销,您就说是不是,如果是小件物品倒也无所谓,但是如果是汽车?现在国内车企之间竞争激烈,汽车可以说是几天就变一个价格,而今天要说的这5款车,价格更是持续下探,让很多老车主都后悔买得早了,因为新车价格到了冰点,二手车的价格也就跟着不断下探,接下来我们就盘点一下。

第一款:路虎揽胜

曾经的路虎是要加价才能入手的,虽然从几年前开始有了优惠,但是路虎揽胜的价格算是维持比较平稳,即便是2019年上半年都没有什么太大的优惠,也成为路虎经销商最后的价格堡垒了,但是今年开始,揽胜的价格一路下探,仅仅几个月的时间,最高优惠已经达到了20万元,这不少老车主恨得牙痒痒。

第二款:特斯拉Model?3

这款车2019年3月份上市,当时是进口销售,起售价格为43.99万元,很多车主排队交了定金,但是到了2019年6月份实现了国产,结果价格降到了32.38万元,虽然进口车型是双电机,国产车型是单电机,在动力上有着较大的差距,但是实际的百公里加速只差了1秒,国产特斯拉Model?3百公里加速5.6秒已经足够快了,而进口和国产车在配置上几乎相同,所以11.61万元的价差,也让不少车主悔青了肠子。

第三款:凯迪拉克ATS-L

没有优惠的凯迪拉克不是好汽车,但是ATS-L在去年国五大甩卖的时候,着实让年初早早买车的车主愤怒至极,虽然这款车的优惠一直不小,但是在经销商大批量清仓之前,起售车型的价格还是维持在20万元以上,而最后跌到了17万元左右,已经可以与非豪华B级车持平了,这也导致很多高价购车的车主,损失了不少的二手车残值,你就说气人不气人。

第四款:路虎发现神行

又见路虎,这款车在2018年上半年的时候,虽然也有优惠但是并不算高,起售车型只有数万元的优惠,但是到了现在一路下滑,起售车型已经报价到了25万元左右,降幅接近10万元,而中高配车型的价差更是达到了18万元左右,老一批车主可以说是亏的血本无归,二手车的价格低到了冰点。

第五款:沃尔沃XC90

沃尔沃XC90作为中大型豪华SUV,价格一直比S90等要坚挺不少,但是这种好日子到了去年也不在了,目前63.39万元的起售车型已经降到了51万元左右,而中配车型的最高降幅达到了17万元左右,已经优惠出了一台B级车的价格,对于老一批车主来说,损失有多大各位看官想必已经非常明白了,用笔者一位XC90车主朋友的话说:情怀的代价太高昂了!

最后笔者还是要啰嗦几句,对于大部分国人来说,汽车就是一台代步工具,我们可以考虑到动力、油耗、配置等等问题,但是如果收入普通的话,最好还是购买价格持续稳定的车型才好,即便新车的优惠较少,而是也能保证一个不错的二手车残值,切莫为了多出来的几千块钱,就贸然入手价格不稳定的汽车,结果到头来损失的还是自己。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

新车价格是否稳定,直接决定二手车价格!重要提示这几款车不保值

路虎发现五的厂商指导价:66.98-93.48万元:

1、2018路虎发现5上市以后新增了2款2.0T车型,在3.0LV6车型的配置也有微调。出现这样的操作应该是,路虎发现5更多承载了在都市生活的便捷性能,以及对其性价比的加持;

2、在配置方面,2018路虎发现五2.0T配备了揽胜(参数|)的10.2英寸中欧空液晶屏和车载系统,非常大气,上挡次,具有极高的科技感,更高的配置还有远光辅助,空气净化器,全尺寸TFT液晶仪表盘等配置,跟HSE车型有相似之处;

3、在动力方面,新车依旧搭载了3.0LV6机械增压发动机,最大功率340马力,峰值扭矩450牛·米;2018路虎发现(参数|)5因为改变了前车内嵌式大梁设计,车身直接减重不少,因此,动力相对是提升很大的;

4、从车型方面来说,2018路虎发现5的车型是路虎公司最新的尝试,整体车型变得个能都市化了,线条感很强,没有方方正正的盒子车的感觉了,但是这点也是一些老用户吐槽最多的地方,都认为是不是这样改就变得不那“路虎”了。事实上,人家只是伪装成了都市的模样,其实内“芯”动力方面都是照比之前有提升的。

百万购车补贴

很多车友在买新车的时候都会考虑这款车的二手车是否保值,毕竟一台新车我们不可能开一辈子,总有一天会卖掉。那么二手车保值率到底和那些因素有有关呢?1、市场保有量,一般情况下保有量高的车,二手车保值率相对较高。2、车型品质,这也是非常重要的一个原因,品质就决定了这台车口碑,口碑好的车,买二手车的人还是愿意多出钱购买。3、新车价格,如果该款车型的新车价格非常稳定,那么它的二手车价格自然也不会低。以上三方面因素是一些主要因素,其中最重要的就是新车的价格,今天我们就来说说新车价格闪崩,导致二手车最不保值的五款车。

第一台:凯迪拉克ATS-L,ATS-L停产之前曾经疯狂甩卖,网上一度传出15万甩卖的消息,这也是导致它二手车价保值率崩盘,毕竟新车都不怎么值钱了。心疼第一批购买凯迪拉克ATS-L的车主。目前而言,3年车龄的AST-L车型基本是在13万以下,里程数多一些的更是低至11万左右。

第二台:捷豹XEL,最新不少消息传出这款国产后的XEL已经开始7.5折销售,入门级售价逼近20万。同样新车有如此大的优惠,对二手车保值率影响可想而知。“七折的捷豹、八折的路虎”,相较于市场保有量并不高的捷豹品牌来说,目前也只能通过降价换市场的方式来维持销量。

第三台:阿尔法·罗密欧的品牌在国内实在过于冷门,而且本身故障率偏高,外加进口车昂贵的维修保养费用,所以Giulia的二手车保值率非常惨,2年车龄的Giulia残值几乎只剩下一半,相比竞品3系要差了不少。目前终端实际优惠,这款车型已经来到30万以内。能接受它这些“小问题”,买一台极致个性的新车还是不错的选择。

第四台:路虎发现5,百年大路虎,毁于发现5。新车大换代照理说应该更加符合市场需求,但是路虎发现5却是一个意外。发现5上市后,库存的发现4大幅度涨价。这无不讽刺着这台新车。目前终端优惠下来,发现5综合优惠10多万,同样面临新车价格闪崩导致二手车极度不保值。

总结:以上几款新车价格走低,导致二手车不保值的车型大家在购买的时候需要多加考虑。市面上也有一些新车价格非常坚挺,导致二手车保值神话的车型,比如:汉兰达、普拉多、飞度、等等。二手车保值率是我们买车不得不考虑的因素,希望各位在买车的时候多注意这些问题。欢迎关注我们,定期分享车界趣事。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

文章标签: # 发现 # 车型 # 价格