河南西雅特二手车,西雅特二手车价格

1.所谓二手车无事故是怎么界定？

2.别人口中保值二手车真的适合自己？

3.奔驰因柴油门被韩国处776亿韩元罚款

4.什么是小众车?

5.英媒发布最新十款最受欢迎汽车

6.思皓是江淮子品牌，跟大众有什么关系？

现在生活水平提高了，买车也不像以前那样一开就好多年，换车速度越来越快。但是路上也不乏一看就是开了很多年的破旧桑塔纳。

大家就开始疑惑了，谁也不想一辆车开到死，那换车就得考虑卖车，开几年换车又是个问题，今天小编要跟大家讨论的就是一辆车开多少公里、开几年最划算问题。

要知道，车真的不是开的越久越划算。当一台新车在使用三年之后，就会贬值超过30%，若是车子使用年限超过五年，那么就变的更加不值钱！这个时候再想换车就真的很不划算了。

根据调查，我国的汽车消费更换频率为4.5年至6.3年，并且随着人们的生活水平不断提高，车子的更换频率也越来越快，那么你的车子准备开几年呢？

一般换车只有两种原因，一是你需要换，二是你想换。

如果你既不需要换，也不想换，那肯定是一辆车开到报废最值，不花钱总要比花钱值。

但是如果你真的需要换车，不管是因为空间不够，动力不足，亦或是娶媳生子面子需要，这些都源自于你的实际需要。这个时候你就需要考虑你的车开多久卖掉最划算。

我国的二手车市场大都是以五年车龄为分水岭，对于那些车龄不超过五年的车子，只要没有发生过严重的碰撞事故，这种车子还是很受追捧的，但是当车龄超过五年，那么这种车子不仅问题多，特别是越多开一年，毛病也就越多，所以很难卖出高价！

所以想要换车，考虑保值率是很有必要的，那么车辆保值率跟哪些因素有关呢？

品牌与车型

这里说的品牌与车型不是档次高低问题，而是热门与冷门问题。热门的品牌与车型保值率大大高于冷门的品牌与车型。先说品牌，举例来说就是大众的保值率大于西雅特的保值率，奥迪的保值率大于斯柯达保值率，即便这四个品牌都属于大众集团。

其次说车型，一般情况下SUV保值率大于轿车，轿车保值率又大于旅行车，旅行车的保值率又大于跑车。一辆30万的大众途观，你开两年还能换个新的福特蒙迪欧。一辆同样30万的西雅特LEON,你开两年也就能换个新的福克斯了。

年限

俗话说的好，落地打八折。就是说一辆车只要你上牌了，不管你开还是没开，先打个八折，而且这个八折还是裸车价的八折，不包含税费的。举个例子，30万裸车价，算上税费保险等落地价大概是34-35w左右。如果你刚上了牌子就不想要了，卖出去只能拿到30*0.8=24万净亏损在8-10万之间，这是最不值也是最不推荐的卖车方式，就算现实没这么残酷，少说亏个5-6万那是妥妥的。

从开了一年到开了三年，这是卖车的最佳时机，因为残值高。进入一个长达3年的保值期，从车落地到一年之间卖大概价值都是裸车价的80%，接下来以每年5%递减，也就是三年后有70%的残值。接下来从第四年开始就要按10%递减了，减到第六年。车价大概只剩下40%左右，接下来的贬值率又恢复到了5%，甚至更低。

为什么1-3年保值率最高？因为一般车型都有2年，或者3年保修的。出了保修期，换配件很贵很贵很贵的。。。

公里数

一般来说公里数保持在一定的范围内，都不会对车的残值有太大影响。这个一定范围大概是在一年一万公里。假如你一年的车开了两万公里，可能会让车的残值在80%的基础上，再下调2-3%，如果一年就开了5万公里，那这车八成没人敢买，价格也会大打折扣。公里数对车残值的影响小，最主要的原因就是一般二手车商，会改公里数，让一些非常可怕的公里数，看起来没那么可怕。

最后就是事故车，这时候不可决定因素有很多，能卖多少是多少了。

对于很多工薪一族来说，买了车都是会将车子开到报废的！但是这种做法，其实也不是很划算，因为车龄越久，这时车况也会越差，车子的保养维修什么的，费用也就越高，并且油耗也会越来越多，费时费力！

所以在经济允许的情况下，建议还是在适当年限内换新车比较划算喽。

所谓二手车无事故是怎么界定？

car-hailing service。

1、hailing

英 [?he?l?] ? 美 [?he?l?] ?

v.赞扬(或称颂)…为…(尤用于报章等);招手(请出租车或公共汽车停下);跟…打招呼;向…喊

Laura?flits?about?New?York?hailing?taxis?at?every?opportunity?

劳拉穿梭于纽约各处，一有机会就打车。

2、service

英 [?s?v?s] ? 美 [?s?rv?s] ?

n.公共服务系统;公共事业;公共事业机构(或公司);服务性企业(或行业、业务)

v.检修;维护;维修;保养;提供服务;支付(债务)利息

Britain?still?boasts?the?cheapest?postal?service?

英国仍拥有最便宜的邮政服务系统。

扩展资料：

service的用法：

service作名词的基本意思是“服务”,可指商店、旅馆或餐馆对顾客、旅客的服务,也可指社会等公益事业服务机构为人们所提供的服务,还可指某人为别人〔社会、政府〕所采取的行动、工作或帮助。引申可指“公用设施”“公用机构”。

service也可作对机器的“维修,保养”、网球中的“发球”或宗教中的“仪式,做礼拜”解。

service作动词的意思是“修理,向…提供服务”,是及物动词,接名词或代词作宾语,其宾语一般为物。service也可作“支付利息”解。可用于被动结构。

service有时以复数形式出现。

别人口中保值二手车真的适合自己？

在挑选二手车过程中，车架是很重要的检查部分，您可别掉以轻心，如果自己很难把握，就找个懂维修的朋友随行前往，帮您把把关。

消费者在挑选二手车时，总会担心是否出现大事故。不错，事故的程度直接关系到最终的交易价格，旧机动车鉴定评估师魏征告诉记者，挑选二手车时，除了掌握发动机、制动、传动、变速器、电器设备等关键部件的优劣，掌握车辆曾经的事故情况也非常重要。而检查车架是判断汽车是否有碰撞事故的好方法。?

看表面 试车可判断事故车辆

大部分出过事故的车辆，在车架上都会留下痕迹，就看您能否判断出来了。

大部分轿车采用“整体车身”结构，即车身/车架整体设计；而多数货车、SUV仍然采用单独的车身和单独的车架式设计；而且有些“公路型、城市型”SUV也采用整体车身设计，也就是常说的“CBV”（轿车底盘型SUV）等车型。

车架受损后，在行驶中可能出现一些不良反应，这可以通过试车来判断。

例如转向不均匀也不稳定；直行过程会有车轮的响动；轮胎有偏磨痕迹；转向侧倾不均匀、制动时跑偏等现象。这些反应则可能是与车架弯曲有关系，说明曾出现事故。?

细挖掘 N法认出事故二手车

现场勘察车辆时，可以通过如下方法：

1.找直线

分别检查左、右两侧的前后轮是否成一条直线，不是直线，说明整体车架弯曲了。

2.量间隙

测量每个车轮后侧与轮罩的间隙，应大致相同，否则说明车架或整体车身有弯曲迹象。

3.找痕迹

打开引擎盖后，看贯穿整个机舱的两根纵梁，通常在蓄电池的下方的不容易看到，而左侧容易观察。检查它们有无焊接或开裂的痕迹。如果是追尾或侧面撞击的事故，车架会受挤压而弯曲或开裂，维修时都需要焊接。

4.找开裂

检查轿车的翼子板部分，这也是判断轿车整体车身是否有事故的关键部位，如果有焊接或开裂等痕迹，就说明其出现过侧面碰撞事故；如果有条件开上地沟，就可以很明显地检查了。

奔驰因柴油门被韩国处776亿韩元罚款

保值率一个是二手车必谈的问题，经过这么多年的择选，保值的车型想必大家已经耳熟能详，

但保值的车就真的好吗？

答案是必然的，一台车的保值率和他的产品力有着直接的关系，这些车都是非常可靠的车型，简单来说，几乎不会坏，不会让你操心。

如果你买车是为了保值，为了不坏，可以选择，如果你和我一样不甘平凡，想玩性价比好车，请往下看。（以下仅个人观点，请大家求同存异~）

A0级?飞度雨燕雅力士

A级卡罗拉

B级?雅阁天籁凯美瑞

保值大玩具?凌志GX?大众R36?EVO

首先从A0级小车开始说起，这个价位最保值的想必就是飞度?雨燕?雅力士。

拿飞度来讲，2015年新车指导价8.88落地9万多，2020年车商收都要5.5左右，卖6万左右，非常保值了。

雅力士和雨燕也是，目前想2万多买一台根本不可能，起码3万，而且是一车难求。

同样的价位选择的车型太多了，如果是我的话2万左右预算我会选择一台欧宝雅特GTC，3万左右预算我会选老mini，4万多预算我会选择西雅特吧！飞度雨燕雅力士我也会考虑，但在价格特别低，没有智商税的情况下。

A级标杆卡罗拉也是保值率上一传奇，我认为除了飞度就是这玩意，现在一台10年左右的卡罗拉都要卖5万左右，并且在南方特别受欢迎，我们店的卡罗拉几乎一回来就别南方同行秒杀了。

如果你追求舒适性，追求品质请考虑一下法系，现在12年的雪铁龙C5价格在5万左右，其舒适性，吊打卡罗拉，可能在油耗上会高一点，但是带来的行驶品质可不是同一级的。拿A级车的价格买一台B级车回家不好吗？

如果追求动力，追求个性，斯柯达明锐RS?吧！原厂2.0T?200匹，既能家用又满足自己的驾驶。

B级里面的日系标杆雅阁天籁凯美瑞，目前的价格相对稳定，入手还是非常合适的，后期的养护费用相对低廉。

这个价格BBA里的B级车也能选择，但后期养护相对高一点。

斯巴鲁力狮绝对是一个不错的选择，目前10年左右的力狮价格在8万左右如果是2.5T的力狮GT价格会贵点。

当然，这个价位还有更多好玩的车型，我就不一一概况了，二手车喜欢就好，你认为是好的，那就是好的。

在SVU里都认为汉兰达，霸道保值，我不这样认为，有一款比汉兰达，霸道更保值的车型——雷克萨斯GX460

保值到什么地步呢！目前2012年的GX收车价都在45万左右，车况极品的更是天价，谁能与之抗衡。

如果我有这么多钱买一台大途乐不香吗？

都说情怀无价车有价

大众神车R36?三菱EVO完美体现

目前R36市面上在售的还挺多，18左右的价格就能拿下，但是EVO水涨船高，行情一直高居不下，目前一台京牌EVO价格达到50万，什么叫保值，这就叫保值。

我对在这车我没有任何的发言权，因为喜欢这东西的人才会掏腰包，不喜欢的就是个破三菱。

文章最后总结一下，也谈谈自己的感受

被赋予情怀的产物都很贵

因为东西少，圈子认，价格自然高

一台车的保值率是因为很多方面，可以肯定的是质量

我认为保值和性价比是冲突的，如果单纯追求保值率那没毛病，买得贵，卖时价也高

性价比呢!是服务自己，买时便宜，享受自己！

所以，因人而异，二手车喜欢就好

我是车贩子小毛，自媒体时代，懂点车都开始说车了，我也不例外。

一线车商带你领略二手车的枪林弹雨！

码字不易，点个关注叭~

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

什么是小众车?

摘取每日重要新闻，

以科技视角、极客精神，挖掘重点，探索更多。

编辑丨AutoR智驾 智驾小郎君

梅赛德斯-奔驰因柴油车排放数据被韩国环境部处以776亿韩元罚款

韩国环境部发布公告称，梅赛德斯-奔驰韩国公司因人为篡改2012-2018年期间在韩国销售的总计37154辆柴油汽车的排放数据受到了罚款776亿韩元的处罚（约合人民币4.5亿元）。公告内容显示，2012年至2018年间，梅赛德斯-奔驰韩国子公司所提交的柴油汽车排放数据报告存在人为篡改问题，涉及C200d、GLC220 d 4Matic、GLC250 d 4Matic等12款车型，共计售出37154辆。此外，韩国环境部表示日产逍客和保时捷Macan S两款车型也存在排放数据行为，也将分别对两家车企处以9亿韩元和10亿韩元的罚款。数据显示，2012年至2018年间，两款问题车型分别售出2293辆和934辆。韩国环境部在公告中称，这三家汽车制造商使用非法软件程序，以减少选择性催化还原技术（SCR）中尿素的使用，并停止废气再循环系统（EGR）。在车辆的认证测试期间，涉事车企也未将该软件提供给监管机构。

大众从西雅特手中接管入门级电动车开发 江淮西雅特项目已暂停

据autocar报道，大众汽车集团在对其全球业务进行重组的过程中，从西雅特手中接管了开发全新入门级电动汽车项目的任务。大众集团将直接负责开发大众e-Up、西雅特Mii Electric以及斯柯达Citigo-e iV等入门级电动车开发。这一举措将使MEB平台的工程解决方案和规模经济更大化。MEB平台支撑着大众汽车集团计划推出的一系列电动汽车，包括即将上市的大众ID 3、西雅特 El-Born和斯柯达Enyaq。西亚特最初计划于2021年进入中国市场，并选择江淮汽车作为合资伙伴。但随着捷达（Jetta）品牌的成功推出，西雅特推迟了进入中国这个全球最大汽车市场的计划。目前尚不清楚大众是否会继续与江淮汽车合作开发其入门级电动汽车项目。不过，大众集团一位发言人称，撤销西雅特对“MEB Entry”项目的开发，“与西雅特不进入中国的决定有关”，因为“当下继续与江淮汽车合作是没有意义的”。

新能源汽车申报数量断崖式下滑，车企进入调整期

近日，工信部公布了申报第332批《道路机动车辆生产企业及产品公告》的具体车型，本批次申报的汽车生产企业104户，涉及到的汽车产品型号共计194个，相较于上一批公告的306个减少了近三分之一。与此同时，受到车型大幅度减少的影响，配套电池企业的数量也减少至9家，相较于上一批的46家出现大幅度下降。

中国汽车流通协会：建议收取拥堵费疏导交通进而放宽限购

5月6日，在中国汽车流通协会月度分析会上，中国汽车流通协会副会长兼秘书长肖正三表示，建议用经济的办法、技术的手段，减少车辆集中占用城市道路的时间，改善交通拥堵。“放宽汽车限购或者取消限购不是一句话就能实现的，只有解决拥堵，放宽或取消限购才能更好实现。”。肖正三建议，“放宽或者取消限购，需要提升城市管理，用经济的办法、技术的手段疏导好。”可以利用技术手段，在主要的交通要道上或者交通枢纽上，多设置ETC监控，分时段、分路段采取不同道路使用费，俗话说就叫做拥堵费用。这样用经济的办法来疏导用车，尽量避免拥堵。政府也可以用拥堵费改善交通状况、完善停车设施建设等。“。

比亚迪高管透露正与华为合作 HiCar系统此前已进入最后调试阶段

比亚迪汽车销售有限公司总经理赵长江近期在微博透露，比亚迪将与华为的合作推新款智能汽车。赵长江还表示，“特斯拉的牌打完了，轮到我们出牌了，全球超安全智能新能源旗舰轿车值得期待！”此前曾报道称，作为华为整体智能汽车解决方案的HiCar系统已进入最后调试阶段，支持车型今年有望推向市场。华为入局将推动国内智能汽车产业出现跨越式发展。

首汽约车CEO魏东发内部信：已实现全国整体正毛利

5月6日，首汽约车CEO魏东发布全员内部信称，继2019年7月首汽约车在上海和深圳率先实现盈利后，2020年4月，首汽约车实现了全国整体正毛利，多个城市进入盈利，公司有望在2020年4季度实现EBITA为正。在内部信中，魏东透露，自2018年开始，首汽约车就引入加盟合作，扩大运力供给量，同年公司车辆总规模突破50万，并于2019年底突破80万辆。2019年底，公司累计转承包驾驶员达2万余名。

特斯拉确认订购电池化成设备，未来将自行生产电池组

特斯拉已与韩国韩华集团签署了电池化成设备的订单，用来自行生产电池组。韩华集团是韩国国内最大的工业企业集团，在美国以太阳能产品而闻名，同时也生产许多制造设备，除了用于充电和放电的电池化成设备外，韩华还生产装配电池所需的设备，例如开槽机、堆叠机、凸焊机和袋成型机。

加州放宽隔离举措，特斯拉弗里蒙特工厂有望更早恢复运营

随着美国加州主动采取“第二阶段”新型冠状病毒疫情应对措施，其中包括逐步开放某些风险较低的工作场所，特斯拉位于弗里蒙特的工厂或许能够比预期更早恢复部分运营。这一最新变化可能预示着该公司有能力提升第二季度的业绩。此前，马斯克在2020年第一季度财报电话会议和推特上发表了一系列言论，表达了他对停工的不满。

奥迪最便宜电动车Q4 E-Tron或将年底发布 约32万起售

2019年日内瓦车展上，奥迪就带来了Q4 E-Tron概念车，它不仅是一款全新跨界车，同时也是奥迪首款使用专门为电动汽车设计的大众MEB架构的汽车，迎合了全球电动化的新趋势。据悉，奥迪Q4 E-tron将在2020年底或2021年初的正式加入奥迪阵容，在美国的起售价将在45，000美元（约合31.8万人民币），比奥迪E-tron的起价便宜了近30，000美元，成为最便宜的奥迪纯电动车，对手锁定宝马iNext、捷豹I-Pace、奔驰EQC以及特斯拉Model Y等。按照大众集团的规划，到2022年大众MEB电动架构将拥有四个品牌共计27种不同车型。

天津出台相关举措 增加个人增量指标/加大新能源车推广力度

日前，有媒体从相关渠道获悉，天津市人民政府办公厅印发《天津市有效应对新冠肺炎疫情影响促投资扩消费稳运行若干举措》，指出要挖潜汽车消费，扩大本市汽车消费，优化机动车限购管理措施，适度增加个人增量指标，制定盘活废弃指标措施，更好满足消费需求。此外，将推动新能源汽车推广应用规模持续合理增长，落实国家相关补贴及减免税政策，建成区公交车全部更换为新能源汽车，港口、机场、铁路货场等新增或更换作业车辆主要使用新能源或清洁能源汽车。鼓励在本市注册的汽车销售企业打折让利，吸引更多消费者购买新能源汽车或符合国家机动车污染物排放标准的新车。

特斯拉改进“百万英里电池”：钴减少能量密度更高

据国外媒体报道，特斯拉已经对其新款“百万英里电池”进行了改进，即减少了钴，并提高了电池的能量密度，这可能会降低电池成本。特斯拉在电动汽车行业处于领先地位，这在很大程度上取决于该公司的电池，或者更具体地说，取决于它的电池化学成分。去年，特斯拉的电池研究伙伴、达尔豪西大学的杰夫·达恩和他的团队公布了一种新型电池的测试结果。此前，特斯拉CEO埃隆·马斯克也声称，该公司今年将推出一款可续航100万英里的新电池。

瓜子母公司车好多新获2亿美金追加融资，软银和红杉再度加码

瓜子二手车、毛豆新车网母公司车好多集团已经在近期完成2亿美金的追加融资。投资方包括软银愿景一期基金以及红杉资本中国基金，D轮融资总额达到17亿美元。新进资金将用于车好多“车后”业务的发展，加强车后服务与瓜子、毛豆间的协同。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

英媒发布最新十款最受欢迎汽车

问题一：小众车什么意思 就是开的人没那么多的车。比如在中国，大众，丰田，本田，日产这些车好多人开，就叫大众车。

而一些牌子，比如说斯巴鲁，开的人很少，就称之为“小众车”。

问题二：小众车是什么意思 个性点的车，市面上不常见的。

问题三："大众车"好，还是"小众车"好各有什么优缺点 买车一定要买保有量大的，大家都认可的东西，质量肯定差不到哪里去，而且保有量大，意味着维修保养都相对便宜方便。”

“这是一个讲究个性的年代，开一辆街车上路，就跟出门撞衫一样，怎么体现自己的个性啊？”

大众胃口的前脸设计，是很多老车友不喜欢的，但也会吸引一批原本不喜欢低调、中庸的年轻人。就如同saab新款的93一样。太大众，太容易被接受，就觉得没啥意思了

外观恐怕是小众车和主流车比拼时最大的杀手锏了。小众车在装备和功能的独特之处，也往往是吸引某个人群的地方。一个汽车大品牌里面最特别的车款，往往会凝聚更多该品牌最具优势的技术而且小众车虽然个性拉风，但是车友普遍感觉使用成本太高……

问题四：小众车有什么不好 1?维护保养价格高（因为保有量小，配件和保养品供货渠道单一价格下不来），配件供应不足，且外围装饰、改装件也较少。

2?市场保有量下，二手车价值相比热销车型低很多（市面少见的小众车款二手中介不愿收；即使收了考虑压仓时间长价格也压得很低）。例如：新车时价格差不多的“本田?雅阁2.4”和“福特S-MAX（麦柯斯）”，两年后相近的里程情况下，雅阁比麦柯斯二手车多卖了4万多。。。本人亲身经验分享

问题五：有没有比较小众一些的汽车品牌 普通家用车么，，，，比如欧宝、西雅特、达西亚、沃克斯豪尔、萨博，，，这些都是国外还可以的品牌，，，但是在中国知名度很低

问题六：有哪些很好但是小众的汽车品牌 沃尔沃，西亚特、福特野马等

问题七：为什么不建议买小众车 因为小众车的配件比较少，保养成本相对比较高一些，而且4S店也不会多的。

问题八：小众车究竟值不值得购买 不建议购买，一是贬值快，二是当二手车卖周期太长

问题九：推荐汽车，什么汽车小众还有面子。 小众的汽车多了，要看是什么价位的。像欧宝之类的就挺不错的。

思皓是江淮子品牌，跟大众有什么关系？

▼标致3008 what car评分：★★★★☆

亮眼的外观是帮助标致3008这款小型SUV突破重围，脱颖而出的原因，它的内饰也同样令人印象深刻。Mirage幻影战斗机只能驾驶舱设计还曾经获得过whatcar的奖项，科幻感十足。即使有些竞品在内饰设计上也同样出彩，但3008还能在个性之余够兼顾舒适性能。

▼铃木维特拉 what car评分：★★★★☆

铃木维特拉也是一款小型SUV，新款更像是日产JUKE，雷诺卡缤，雪铁龙C4等城市车型的竞争对手。宽敞整洁的空间和良好的操控，再加上13.4万左右的价格是人们喜欢它的原因。

▼斯柯达·柯迪亚克 what car评分：★★★★★

这是斯柯达第一款大型SUV，也是旗下最实用的车型之一，7座大空间是它有力的竞争点，也是上榜的原因。这辆车是一个明智且舒适的选择，但是需要注意的是小心加装带来额外开销。

▼日产聆风 what car评分：★★★★★

聆风

最低售价：暂无报价

参数配置暂无报价

懂车分暂无懂车实测暂无车友圈585车友热议二手车暂无

第二代的聆风驾驶感和功能配置表现良好，whatcar评选上榜的车型更是配备了自适应巡航控制系统、前排座椅加热和自动灯光等配置。不过唯一的小缺陷是方向盘的调节幅度有限，有的车主可能调整不出最佳的驾驶位置。

▼奥迪Q2 what car评分：★★★★☆

Q2是奥迪旗下最小也最便宜的SUV，但它仍有作为豪车高端大气的内饰，还能满足消费者对品牌的需求。更重要的是，操控格外出色，对转向和细节的处理给人全新的体验。遗憾的是它的后排空间有些狭窄，同尺寸相比价格略高，但综合来看，该车还是非常值得购买的。

▼日产 what car评分：★★★★☆

日产逍客(|配置|询价)是最先掀起家庭SUV热潮的领军车型，至今更是深受欢迎。虽然现在有不少新兴的替代品，例如铃木的SX4S-Cross，但逍客宽敞且做工精细的内饰，稳定的整车质量和出色的舒适性，都弥补了价位上的不足，物有所值。

▼西雅特Arona what car评分：★★★★☆

Arona是神奇的阿特卡的兄弟车型，也是日产JUKE的竞品车型，性能和空间变现良好，最重要的是燃油经济性出色，油耗低后期维修成本也低，这一点促使了不少改款SUV的成交。

▼西雅特Ateca what car评分：★★★★★

如果你一直留意whatcar不难发现，西雅特是频繁上榜的品牌，而阿特卡更是获得过最佳汽车奖项的车型，凭借合适的价位和良好的驾驶乐趣。

▼斯柯达柯格克 what car评分：★★★★★

柯珞克

最低售价：13.19万起最高降价：1.80万

参数配置询底价

懂车分3.62懂车实测暂无车友圈3.3万车友热议二手车7.90万起 |?26辆

这款SUV可以算是斯柯达yeti的替代品，宽敞且使用的内部空间，并新增了数字仪表盘和手势控制等强悍功能。Whatcar更推荐它的1.5L汽油发动机，可以在不牺牲燃油经济性的前提下保证良好强劲的动力输出。

▼大众T-ROC what car评分：★★★★★

T-ROC探歌(海外)

最低售价：暂无报价

参数配置暂无报价

懂车分暂无懂车实测暂无车友圈3299车友热议二手车暂无

T-Roc是目前大众旗下最小最轻便的SUV车型，不管是外观造型和内饰设计都颠覆了大众此前的形象，更加的年轻化个性化。上市不久就能跻身榜首也说明了大众的品牌影响和产品过硬的实力，唯一遗憾的是，内饰材质受成本的限制，显得有些廉价。

最好是故障少点的，但是却不知道该去购买哪一个品牌的哪一款车，接下来我将为你去介绍两款比较适合家用代步的车型，希望可以对你有所帮助，鉴于买车是用来家用代步的，预算14万，要求少出毛病，一般可选丰田、日产中卡罗拉、雷凌、轩逸，现代伊兰特，注意勿选其中涡轮车，要选自吸，这些车能用十年以上，且使用费用低，省心。

既然想要毛病少的车，首先排除二手车，毕竟谁也不知道前任车主是因为什么原因卖掉的，所以还是买新车比较踏实。只要是新车，前几年一般都不会有什么毛病，所以选择性还是很大的。第一，合资品牌，首选丰田卡罗拉或者雷凌，再到东风日产轩逸，再到大众朗逸，这些都是比较热门的车型，而且都是省心，省油，耐开，保值。

虽然轩逸卖的好，但是不建议选择，老动力换个壳，连定速巡航，电子手刹都没有，用着很不舒服，而且车不耐看，cvt变速箱投诉很多。关于新车还是旧车的问题，20岁应该属于新手小白，最好选择新车，因为车辆本身就比较便宜，所以二手车加上中介费和新车的差别不是特别大，但是二手车的水特别的深，所以干脆买个新车好了。

不然同预算内年份太久。首推别克君威，外观方面比较大气，内饰也不错。以前售价二十多万，现在4s店优惠力度很大（通用系列都是如此），买个准新B级车14万，它不香吗？唯一就是三杠发动机。靠你了接不接受，周围所有人说抖的，百分之90都是听别人说的，自己开都没开过，10%是真的不喜欢。所以优缺点看你，不喜欢可以不买，但别阻止别人买。