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长安深蓝二手车质保,长安深蓝二手车

tamoadmin 2024-05-16 人已围观

简介最近这两年,电动化浪潮席卷全球,无论传统自主品牌,还是合资品牌、豪华品牌,乃至众多造车新势力,它们都在紧锣密鼓的深度布局新能源市场,都想在这大片蓝海市场拔得头筹,但在如此内卷的市场大环境下,谁能最到站后依然是个未知数。不过从目前市场表现来看,国内车企在新能源领域发展得顺风顺水,涌现出众多爆款车型,像比亚迪、蔚来、理想、小鹏、哪吒、广汽AION及零跑等汽车品牌都取得了不错的成绩,在各自的细分市场具有

长安深蓝二手车质保,长安深蓝二手车

最近这两年,电动化浪潮席卷全球,无论传统自主品牌,还是合资品牌、豪华品牌,乃至众多造车新势力,它们都在紧锣密鼓的深度布局新能源市场,都想在这大片蓝海市场拔得头筹,但在如此内卷的市场大环境下,谁能最到站后依然是个未知数。

不过从目前市场表现来看,国内车企在新能源领域发展得顺风顺水,涌现出众多爆款车型,像比亚迪、蔚来、理想、小鹏、哪吒、广汽AION及零跑等汽车品牌都取得了不错的成绩,在各自的细分市场具有很强的话语权,备受国人青睐。

另外,还有一个品牌同样取得了出色成绩,它就是长安深蓝,长安深蓝是长安汽车旗下的高端纯电品牌,目前只量产了一款车型——深蓝SL03。作为长安深蓝品牌的首款车型,深蓝SL03于2022年7月正式上市,并提供增程式混动、纯电动及氢电版三个版本,售价区间为16.89-69.99万元(今年1月1号起售价上调至17.19万元)。

上市不到三个月,长安深蓝SL03的月交付量就突破6000辆,随后在2022年12月,其交付量突破万辆大关,达到了11650辆,环比增长42%。继比亚迪汉系列、比亚迪海豹、极氪001之后又一款月销上万的自主品牌新能源高端轿车,让广大消费者拥有更多选择性。

在深入了解深蓝SL03这款车之前,我们来聊一聊国内自主品牌为何都喜欢整个独立高端纯电品牌?像长城汽车整出个沙龙、吉利汽车整出个极氪、东风汽车整出个岚图、上汽整出个智己、比亚迪汽车整个出仰望等等,而这些操作的背后都有一个共同点——品牌向上。

无论是长安汽车、长城汽车还是吉利汽车,它们都有着自己的生产线、完整的上下游供应链、十多年的研发积累以及良好的市场口碑,但以他们名号生产的车都不能定价太高,因为品牌溢价能力不够,无法支撑起这么高的售价。

当然,也并不是说不能定价这么高,只是在定价高的情况下,能不能卖出去又是另一回事,打个简单比方,如果五菱汽车在未来推出一款超跑,造型堪比法拉利,百公里加速时间不到3秒,售价仅需50万,你没有听错,就是50万,是不是觉得很划算?但普通消费者或者富二代会考虑吗?

尤其对于新能源汽车,动力电池成本占到整车成本的一半以上,加上一些软、硬件设施、物料成本等等,一台新能源汽车想要不亏钱,那就不能卖到很便宜的价格,如果想要提升产品力,那就得花更多的钱。

追根究底,这些传统品牌都喜欢整高端子品牌,一方面是消费者对这些品牌没什么固有印象,只有车型设计出众、产品力给力及性价比高,定价高点也会觉得合情合理;另一方面,这些独立出来的高端子品牌,哪怕最后失败了也不会影响到主体,而一旦成功了,不仅能够拔高品牌形象,还能独立上市。

在了解这些背景后,终于知道这些新能源品牌车型为何有恃无恐定高价,当然,消费者也不是傻子,他们或多或少知道哪些车型物超所值,更具性价比。深蓝SL03就是这么一款车型,也包括比亚迪汉系列、海豹、极氪001、问界M5、理想L9等车型,它们的产品价值及实用性配得上这样的价格,因此销量都表现不错。

回归主题,长安深蓝SL03能火,一方面是背靠长安汽车,它是有军工背景的央企,拥有160年历史底蕴,38年造车经验,研发实力强劲,技术过硬,并积累了良好的市场口碑,为整车品质提供了良好保障;令一方面就是用产品力出色,体现在丰富的动力系统、高颜值外观造型、宽大的车身尺寸及豪华的配置等方面。

长安深蓝SL03最独特的优势是提供了3种动力驱动,满足不同用户的购车需求,其中销量贡献最大的就是增程混动车型。不过谈起增程式混动系统,相信不少人都会吐槽:技术落后、不遵循能力守恒动力、脱裤子放屁等等。

但这些对于消费者而言重要吗?不管何种技术,只要能完美符合用户的用车需求,那就是好技术,增程式混动既能解决里程焦虑、又改善燃油经济性及提供纯电车的行驶体验,这就是吸纳传统燃油车用户的制胜法宝。

长安深蓝SL03增程版搭载由一台1.5L阿特金森循环发动机与电动机组成的增程式混合动力系统,其工作原理主要由电动机驱动车辆,而内燃发动机只负责给电池充电和为电动机和其它设备供电。其中发动机最大功率95马力,电机最大功率218马力,电机峰值扭矩320牛·米,官方百公里加速时间为7.5秒,WLTC工况综合油耗为0.75L/100km。

与此同时,长安深蓝SL03增程版配备了一块28.39千瓦时的磷酸铁锂电池组,CLTC工况纯电续航里程200公里,完全能够满足日常通勤需求。在增程模式下,其综合续航里程达到1200公里,长途出行也不怕。而就算馈电状态下,百公里综合油耗也仅需4.5升。另外,值得一提的是,在CLTC工况下,可实现1L油发电约3.3度。

除了兼顾动力和续航,长安深蓝SL03还采用后置后驱布局,直接后驱中型车的门槛拉低到17万元。另外,基于全新EPA1纯电平台打造的深蓝SL03,在尺寸上也有着先天的优势,其长宽高分别为4820/1890/1480mm,轴距达到了2900mm,这些都是其强大的竞争力来源,满足了那些追求大空间的家庭用户。

而在外观造型上,长安深蓝SL03也很有辨识度,整体风格独树一帜,简洁富有高级感,采用了溜背式车身造型,并配有隐藏式门把手、四门无框车门、19英寸大轮毂、掀背式尾门和贯穿式尾灯等流行元素,这些都是年轻人比较喜欢的设计。

内饰上,长安深蓝SL03的整体风格也偏向简约时尚,配备14.6英寸中央悬浮式大屏幕以及10.2英寸全液晶仪表盘,其中前者支持最大15度的旋转功能,并内置了高通8155芯片,显示效果和流畅度方面都表现出色,基本上同价位里属于顶级水准。

配置方面,标配L2级别辅助驾驶系统、360度全景影像、手机无线充电、蓝牙钥匙/NFC钥匙、全车无钥匙进入、对外放电、内置行车记录仪、前排座椅通风/加热、主驾驶座椅记忆、内后视镜自动眩目以及车载空气净化器等高端配置。

除了增程版车型之外,深蓝SL03纯电动版车型也具有很强的竞争力,入门版有515km的续航里程及5.9秒的零百加速成绩,配置也比增程版车型丰富,价格也仅需18.99万元。另外,还提供长续航版,拥有705km的续航里程,足以满足日常通勤及中长途用车需求。

基于以上这些产品优势,加上长安深蓝SL03目前17.19万元的起售价,在同价位里乃至同级别里基本没有任何直接竞争对手,这也是深蓝SL03月销过万的秘诀。而对于深蓝SL03这款车,教授比较推荐增程版车型,其可油可电的特性还是比较符合当下需求的,即没有太大的加油负担,也不存在续航里程焦虑,又有很好的驾驶体验。

最后,长安深蓝SL03的成功也让长安汽车尝到了甜头,很快推出了旗下第二款车型——深蓝S7,这是一款中型SUV,目前该车已经进行了申报,官方透露其将于2023年上市,动力上与深蓝SL03一样,也会提供增程版和纯电动版车型。而到2025年

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不建议买长安深蓝的原因有技术不过关、配置没有优势、能耗太高、全景天幕没有遮阳帘、内饰设计欠缺档次感。

1、技术不过关:一场发布会出示这么多新能源技术,难免让人以为深蓝就是想一口吃成胖子,毕竟车和技术实力还没有真正得到市场检验。

2、配置没有优势:相对竞品而言,配置优势不够明显。

3、能耗太高:和汉EV、海豹、小鹏P7相比,长安深蓝的电池容量和密度都大同小异,真实续航让人生疑。

4、全景天幕没有遮阳帘:长安深蓝SL03的全景天幕面积是非常大的,几乎覆盖了前后排,而厂家却并没有标配遮阳帘。

5、内饰设计欠缺档次感:深蓝内饰还是有着比较强的塑料感,同时也缺乏一些科技感的设计,整体感觉过于中庸普通。

长安深蓝品牌介绍

长安深蓝为Z世代的新能源用户提供四大品牌价值,一是创新重构,通过前瞻创新的产品设计、行业领先的平台架构,重构用户对于未来出行的认知与想象;二是万物互联,构建天网互联的数字生态,实现全数字场景无限扩展。

三是体验随心,提供智慧趣味的功能场景与个性定制的智慧服务,帮助用户自由拓宽体验边界;四是低碳生活,秉承绿色低碳的可持续发展理念,提供高效出行解决方案,推动人与自然的可持续共生。

文章标签: # 深蓝 # 长安 # SL03