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云端二手车悍马价格-二手悍马汽车价格

tamoadmin 2024-10-02 人已围观

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1.悍马重生,硬派纯电动越野皮卡来了!不知来国内要加价多少钱

2.悍马为什么停产了

3.曾经的大哥车,如今的智商税!锦和汽车商业中心带你看二手悍马H2

悍马重生,硬派纯电动越野皮卡来了!不知来国内要加价多少钱

云端二手车悍马价格-二手悍马汽车价格

2.0T的大G落地要200万,二手车市场上的N手陆巡价格炒到飞起。

想买一台越野车,又实在不想买已经被炒起来的车型,怎么办?

恰好这时候,通用汽车告诉你,再等等还有一个新的选择?——因为悍马它回来了。而这次归来的悍马不仅带着电池,还是一台皮卡。

这台?Hummer?EV的性能有多强呢?光是看数据,最大接近角44°、最大离去角34°,最大爬升率60%,想必就能知道它的性能不一般。

同时,Hummer?EV?配备了四轮转向系统:

车速较低的时候,这套四轮转向系统可以增加车辆的灵活性,减少车辆的转弯半径,车速较高的时候,这套四轮转向系统又能增加车辆的稳定性。当然,这和许多中大型、大型豪华车的四轮转向系统并无不同。

而作为一款有强悍越野能力的车型,Hummer?EV?的四轮转向系统还拥有CrabWalk功能,即如同横着走的螃蟹一般,让车辆后轮在低速时随着前轮一起转向,并最高能做出10°的转向角度。

面对狭窄路况的时候,CrabWalk功能非常实用,而就算是侧方位停车,CrabWalk功能也有用武之地。

Hummer?EV的其他配置,也实在堪称梦幻:

前桥带了电子差速锁,后桥则用上了双电机模拟差速锁

e4WD?电子四驱系统有扭矩矢量控制功能

独立的自适应空气悬挂系统

轮胎自带充放气功能

整车配备了18个摄像头

......

如果你的口袋够深,你还可以看看其他选配。

Hummer?EV的首发版会使用前一后二的方式,布局三台永磁同步电机,最大输出能达到1000马力,而将电机扭矩设置在515Nm至542Nm之间的时候,经过减速齿轮比,Hummer?EV的轮下扭矩能超过15591N·m。

因此,Hummer?EV的0-100km/h加速时间仅需4秒!在Watts?To?Freedom模式下,Hummer?EV的0-100km/h加速时间甚至能被缩短到3秒。

至于续航,可能是Hummer?EV太重的缘故,其续航里程约为563km(350英里),相比特斯拉Cybertruck的805km(500英里)要逊色不少。但值得一提的是,Hummer?EV能支持在10分钟内补充160公里续航里程的快充,在出远门的时候颇为实际。

但最后问题来了,既然性能强悍,品牌又是悍马,也意味着Hummer?EV的价格并不便宜。

据悉,Hummer?EV首批车型Edition1的售价已经达到了112595美元!

看数字,Hummer?EV?Edition1的售价约合人民币75万左右,听起来不太贵,更何况按美国市场奔驰G级的售价(130900美元至156450美元)来说,Hummer?EV?Edition1还更便宜。

不过呢,谁知道这玩意进入国内的话,车辆关税要加多少钱,到经销商的时候又会比奔驰G级、丰田兰德酷路泽多加多少钱?总之,贵是肯定的。

而通用汽车还为口袋不够深的朋友准备了更多选择,如2022年发售的Hummer?EV?车型,电机输出降为800马力、续航里程降为480km,但售价仅需99995美元,再往后的双电机版本车型,价格还会更便宜。

不过,比起其他两大新能源皮卡,Rivian?R1T和特斯拉Cybertruck,前者的售价为69000美元,后者的单电机后驱版车型售价仅39990美元(备注,三电机四驱版Cybertruck车型售价则为69900美元)!更何况,特斯拉之后还可能降价呢。

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本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

悍马为什么停产了

悍马为什么停产了

悍马这一车辆品牌归属于英国通用汽车集团,因为通用车辆一直遭遇着政治危机,因此 在2010年的情况下终止了悍马品牌车系的制造和开发工作中,将财力聚集在雪弗兰、凯迪拉克汽车、别克汽车、及其GMC四个关键品牌上。

要了解当初的通用车辆有着特别多车辆品牌,与悍马一样被依次停用或是卖出的品牌有木星、庞蒂亚克、斯巴鲁汽车、斗山、中国黑板品牌、奥斯莫比、萨博,在其中斯巴鲁汽车较为尤其,通用原来是占据斯巴鲁汽车20%的股权,之后将8.5%卖给了丰田汽车。

通用的小故事也有很多东西可以说,但是如今或是返回悍马的题材上。

在通用售卖悍马的情况下,四川腾中重工机械设备有限责任公司曾计划注资1.5亿回收悍马的品牌、商标logo、产品名称使用权、及其生产过程中必需的专利权所有权,但是最后回收不成功,实际缘故腾中重工称:是因为未得到我国监督机构适用。

那时候有国家发改委的内部人员称,因为先前比亚迪集团融合双龙汽车不成功,因此 政府部门对中国公司回收国外公司的审核加严,腾中这类没有造成工作经验的公司难以根据审核;而且国家新政策倡导节能降耗,油老虎悍马与现行政策不符合。最后根据部委局中间的互相推诿,委婉否定了腾中重工的回收申请办理。

对于说悍马停工了为何也有新汽车,是由于通用集团旗下的悍马在关掉前必须清货,终究租赁库房储放新汽车,也有维护保养这种新汽车是一件很烧钱的事。

值得一提的是,在2020年年分,通用车辆公布了一个短视频,暗示着悍马将要以 纯电动 车的形式重归,而且还特邀了英国岗位运动员詹姆斯·勒布朗詹姆斯品牌代言。之后通用又公开了纯电悍马的主要参数——1000大马力、15000N·m扭距,0-100只需3秒,十分豪横的特性。

可是复生悍马并不是那么容易的事,如今的通用尽管说根据三大品牌在我国赚到一些钱,但还不能支撑点这一大计划,悍马车友爱看纯电悍马得话,还需要等候较长的时间。

悍马最经典车型之一

说到悍马H2,它也算得上越野车界一辆经典车型,尽管悍马H2并不像悍马H1那麼军事化,但它也是悍马最经典车型之一。前不久大家总结了悍马H1,假如不了解的盆友,能够同时单击文章标题开展访问:悍马H1,最贴近军工用悍马的越野车霸者。下边咱们就来了解一下悍马H2吧。

AMG企业发布了HUMMER(悍马H1)后,没多久美国通用汽车公司便从AMG企业得到 了悍马的注册商标所有权与生产制造权,为了更好地顺从更多的顾客,下一代悍马该怎样制定呢?再次悍马H1的军事化巨大身型与简单的舒服配备,或是更接近一般群众的大城市悍马呢?美国通用汽车公司挑选了后面一种。

悍马H2持续了悍马的霸气侧漏和能量,承继和弘扬大家族的优良作风,因为不会再依照军用车的生产制造方法开展打造出,外观设计上对比悍马H1,悍马H2少了一些粗犷但多了多份贴心。但是相比较传统式越野汽车,悍马H2或是相对性又高又大许多。

四四方方的车体确保了车里充足的室内空间,与此同时车内饰也不会再简单,很多牛皮包囊,多用途汽车 方向盘 ,中控屏、 座椅 加热、双区中央空调等配备也没有落下来,这一切都说明了悍马H2走在变化的城市道路上,奢华奢华也可以用于描述悍马H2。

6.2LV8发动机给悍马H2引入了无穷无尽动能,配置Borg-Warner单速电子器件操纵全天4驱系统软件,保证 悍马H2在任意地貌自然环境下,都能呈现出最合适的特性。

此外悍马H2还产生了加长版车型,针对魁伟的体型或目不暇接的车内饰,大家都禁不住瞠目结舌。殊不知最让人赞美的是延长悍马H2的汽车底盘,将近1一米的车体却仅有4个车胎,这也是最精妙之处。加长版悍马在中国备受欢迎,尤其是在婚宴或盛会中。

但是缺憾的是,2010年因为回收无法进行,通用汽车公司只能公布宣布关掉悍马的生产流水线,此后不会再生产制造一切规格的悍马,这一信息也让许多越野汽车迷和悍马车友悲痛。现如今现阶段还能购买悍马的非常简单方式便是二手车市场,广泛价位在十几万到一百万上下,但是后面的维护保养和零件检修是一个问题。 悍马为什么停产了 悍马最经典车型之一 @2019

曾经的大哥车,如今的智商税!锦和汽车商业中心带你看二手悍马H2

20世纪70年代末,美国陆军根据越战经验,开始研发新一代的轻型多用途军车,军方要求军用车需要符合高机动性、多用途、非履带式等要求,简称HMMWV。至今,Hmmwv系列车辆车产超过14万辆,美军方装备了10万辆,并出口到30多个国家和地区。这就是悍马的军用车背景,1992年,AM?Genera推出了Hmmwv的民用车,取名Hummer,译音"悍马",一个十分贴切的中文名称。由于优异的越野性能,被业内外人士誉为"越野车王"。

今天这台是2008年3月上牌,行驶了12万公里的?悍马H2?2008款?6.2?AT,他的新车含税价高达138万,目前锦和汽车商业中心估值在46万多。悍马的价格不管在美国本土还是国内都算比较贵的车。曾经在零几年时,这台车以霸气的形象夺得了许多社会好大哥的青睐,一跃成为具有极强男性魅力的座驾,不过没落之后的他是否还依旧帅气?

2003年,通用推出了悍马H2,有别于悍马H1军事化的庞大体型与简陋的舒适配备,悍马?H2的设计一开始就是针对一般的道路,缩小庞大的体型、增加舒适配件,更加贴近一般使用民众的需求。2005年,又推出了皮卡悍马?H2?SUT和越野车悍马?H2?SUV两种,使产品阵容趋于完整。

悍马H2是在雪佛兰Suburban的平台上开发,它的越野性与针对军事用途的H1相比有一定差距,但它提供了更多先进的装备,舒适性更高。真皮座椅,10个扬声器音响和GPS导航系统等豪华配置被应用在H2上。

这台车配备了一台臭名昭著的6.2L?V8自然吸气发动机,匹配6AT变速箱,可以输出398匹马力和574牛米的扭矩,虽然数据看起来不错,但是推动这台近3吨的车百公里加速也需要10秒。为什么说他臭名昭著?因为这台发动机的每公里二氧化碳排放量高达412g!对现在的环境保护大趋势来说是很格格不入了,百公里油耗也几乎需要20L起步。

回归到使用层面,这台车的整体驾驶感受起步并不好,虽然车身方正,但视野很差又没有摄像头辅助。车内的设计也很陈旧,毕竟整个设计还定格在2004年,材质更是对不起他百万售价,巨大的换挡把手虽然看着霸气,但是做工太糙,竟然摇一摇还能晃,车身异响就更不用说了,但毕竟是二手车嘛,多少可以原谅。

只是这台车都卖到豪华品牌中型SUV的中配落地价了,确实是比起现今汽车差了很多个世纪,如果你追求老车的气度的话,似乎略加点钱的奔驰G更合适,想要军用车姿态的话我们的国产东风猛士不香吗?而且这台车的维修成本太高了,小问题有不少,因为存世量低修起来又贵。总体来说,不是玩家的话请避开!

好了,这期指南就到这里,各位有什么问题和需求请给我留言吧!想了解更多关于成都锦和二手车市场的汽车知识,可以关注锦和汽车哦!小编随时等你来撩。

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文章标签: # 悍马 # 汽车 # 车型